4 Tage Vollgas

Beim Erzbergrodeo geben nicht nur die Teilnehmer an allen vier Veranstaltungstagen ordentlich Gas
- auch für die tausenden Zuseher bieten die Veranstalter volles Programm (fast) rund um die Uhr.

Keine andere Motorsportveranstaltung bietet seinen Gästen auch nur annähernd so viel Programm und Unterhaltung wie das Erzbergrodeo. Neben dem klassischen IRON ROAD PROLOG und dem berüchtigten RED BULL HARE SCRAMBLE steht für die Teilnehmer auch das spektakuläre ROCKET RIDE Steilhangrennen auf dem Speiseplan! Beim bereits international beliebten STURM AUF EISENERZ geht die weltweit größte Menge an Enduro-, Trial- und Motocross-Maschinen auf „Spritztour“ in die Stadtgemeinde Eisenerz, und die FREESTYLE-MX PARTY bietet atemberaubende Action jenseits der Schwerkraft.

Ein weiteres Highlight für alle Racer, Zuschauer und Medienvertreter ist die ONE-ON-ONE Fahrervorstellung. Top-Fahrer aus allen Offroadbereichen präsentieren ihr Können hautnah mitten in der Erzbergrodeo-Arena. Und dann wäre da noch ein Programmpunkt, für den das Erzbergrodeo weltweit berühmt ist - die täglichen Offroadpartys im großen Festzelt, die ihren Höhepunkt in der großen ERZBERGRODEO RIDER‘S PARTY am Samstag Abend finden und für fast alle Teilnehmer erst in den frühen Morgenstunden enden...

Red Bull Hare Scramble

1 Berg. 500 Starter. 20 Checkpoints. 4 Stunden Zeit. Und nur eine Handvoll Fahrer erreicht das Ziel!

Herzlich Willkommen in der unbarmherzigen Realität des RED BULL HARE SCRAMBLE, dem härtesten Offroad Single-Race der Welt! Nur die 500 schnellsten Fahrer des Iron Road Prologs qualifizieren sich für die Teilnahme am anspruchsvollsten Offroad-Motorradbewerb der Szene.

Schon die Startzeremonie ist ein legendärer Höhepunkt. Wenn Karl Katoch am Sonntag um 11:00 Uhr die Fahrer mit abgestelltem Motor hinab zum Erzberg-See leitet, liegt eine Stimmung über dem Berg, die Gänsehaut erzeugt. Gestartet wird das Rennen punkt 12 Uhr Mittags in Wellen zu je 50 Fahrern, und die Plätze in den vorderen Startreihen sind begehrt wie Gold. Die Startaufstellung richtet sich nach der im Prolog gefahrenen Bestzeit - die schnellsten 50 Fahrer stehen also beim RED BULL HARE SCRAMBLE in der ersten Startreihe! Wenn Heinz Kinigadner und Karl Katoch dann die Startflagge heben, haben die Fahrer exakt vier Stunden Zeit, um die insgesamt 15 Kontrollpunkte auf dem ca. 30 km langen Weg ins Ziel zu passieren. Punkt 16:00 Uhr wird die Zielflagge über dem Erzberg geschwungen und das Rennen beendet. Die Fahrer, die zu dieser Zeit noch mit dem Berg kämpfen, werden in der Reihenfolge ihrer Durchfahrt beim jeweils letzten passierten Kontrollpunkt gewertet.

Schon unmittelbar nach dem Start wird klar, das es beim RED BULL HARE SCRAMBLE nur den direkten Weg auf den Berg gibt - und der führt meistens steil nach oben! Während den Spitzenfahrern auf dem Weg ins Ziel ein scharf gewürztes Potpourri aus endlos steilen Auffahrten, Respekt einflößenden Abfahrten, engen Wald- und unbarmherzigen Felspassagen serviert wird, ist für die Mehrzahl der Teilnehmer oft schon nach den ersten Steilhängen der Film zu Ende. Nur die Besten der Besten erreichen den legendären Zielbogen und dürfen sich somit zur Weltelite im Extrem-Endurosport zählen ...! Ein besonderes Detail am Rande: Als Preis für die Schinderei winkt den Fahrern weder Geld noch teure Sachpreise. Die Trophäe für die Sieger ist ein direkt aus dem „Eisernen Giganten“ gehauener Felsen - ein Stück von eben diesem Berg, den sie mit unbändigem Willen und jeder Menge Schrammen besiegt haben. Und genau dieses Felsstück ist der Magnet, der Jahr für Jahr die weltbesten Endurofahrer, Motocrosser, Freestyler, Rallye-Piloten, Trial-Cracks und Adrenalin-Junkies nach Eisenerz zieht ...

Die bisherigen Sieger des Red Bull Hare Scrambles:

2010    Taddy Blazusiak (POL, KTM)
2009    Taddy Blazusiak (POL, KTM)
2008    Taddy Blazusiak (POL, KTM)
2007    Taddy Blazusiak (POL, KTM)
2006    David Knight (UK, KTM)
2005    David Knight (UK, KTM)
2004    Chris Pfeiffer (GER, Gas Gas)
2003    Cyril Despres (AND, KTM)
2002    Cyril Despres (AND, KTM)
2001    Juha Salminen (FIN, KTM)
2000    Chris Pfeiffer (GER, Gas Gas)
1999    Stefano Passeri (ITA, KTM)
1998    Giovanni Sala (ITA, KTM)
1997    Chris Pfeiffer (GER, Gas Gas)
1996    Chris Pfeiffer (GER, Gas Gas)
1995    Alfie Cox (RSA, KTM)

Generali Iron Road Prolog

Das größte und spektakulärste Starterfeld der Offroad-Motorradszene: 1.500 Endurofahrer gegen den Berg!

Der GENERALI IRON ROAD PROLOG - das weltweit größte Offroad-Motorradrennen - bietet Dramatik und reinrassige Action der Superlative. Auf der bis zu 30 Meter breiten und 13,5 km langen Schotterpiste entscheiden Fahrtechnik, Linienwahl und purer Speed über Sieg oder Niederlage. Teilnehmen darf so ziemlich alles, was irgendwie mit Motorradfahren zu tun hat - vorausgesetzt, das Fahrzeug ist in technisch einwandfreiem Zustand. So sind Quads, Scooter, Gespanne und sogar Straßenmaschinen wie eine Harley Davidson oder Buell keine Seltenheit am Start des Erzbergrodeo Prologs.

Ein Highlight des GENERALI IRON ROAD PROLOGS sind zweifellos die hubraumstarken 2-Zylinder Bikes. Auf den ultraschnellen Bergauf-Passagen spielen die gewaltigen Maschinen mit bis zu 1.250 Kubik Hubraum ihre volle Stärke aus, liefern Spitzengeschwindigkeiten bis zu 190 km/h, atemberaubende Drifts und Gänsehaut beim Publikum.
Der Prolog-Austragungsmodus ist simpel. Jeder Teilnehmer fährt die Prologstrecke jeweils einmal am Freitag und am Samstag, wobei die Fahrer in Abständen von jeweils 20 Sekunden auf den Berg losgelassen werden. Sobald der Fahrer die Freigabe erhält, zählt bis zum Gipfel nur mehr beherztes Gasgeben, optimale Linienwahl in den Spitzkehren und viel Mut und Fahrtechnik in den schnellen Kurven. Die Strecke schraubt sich vorbei am Fahrerlager bis hinauf zum Gipfel auf exakt 1.466 Meter. Die schnellere der beiden Tages-Laufzeiten wird gewertet und entscheidet schluß-endlich über die Gesamtplatzierung im GENERALI IRON ROAD PROLOG - und über die Teilnahme am Red Bull Hare Scramble, denn nur die 500 Schnellsten qualifizieren sich für das härteste Single-Day Race der Welt!

Rocket Ride

The Peak is the Limit: beim spektakulären neuen Steilhangrennen zeigt sich, wer beherzt am Gasgriff drehen kann!

Das neue, spektakuläre Side-Event beim Erzbergrodeo war bereits bei seiner Erstauflage 2009 völlig ausgebucht und auch 2010 war das Steilhangrennen eines der Highlights für Teilnehmer und Besucher. Mehr als 300 Fahrer gingen an den Start und lieferten tausenden Zusehern am ersten Veranstaltungstag spektakuläre Fights um jeden (Höhen)Meter.

Beim ROCKET RIDE gilt es für die Fahrer, einen 3-teiligen Steilhang in Bestzeit zu bewältigen. Gestartet wird in Gruppen zu je 6 Fahrern, wobei die drei jeweils Schnellsten in die nächste Runde weiterkommen. In der Qualifikation hat jeder Teilnehmer zwei gezeitete Versuche, um unter die Top-48 zu gelangen - und schließlich im Superfinale um die Trophäe des ROCKET RIDE CHAMPIONS zu kämpfen. Typisch Erzbergrodeo: das ROCKET RIDE gibt bereits einen Vorgeschmack auf die Herausforderungen der nächsten Tage, denn gefahren wird auf einem der gewaltigen Starthänge des berüchtigten Red Bull Hare Scrambles.

FREESTYLE-MX PARTY

Gegen jede Schwerkraft: die besten Freestyle-Motocrosser der Szene erobern den Luftraum über dem Eisernen Giganten!
Travis Pastrana (USA), Ronnie Renner (USA), Mat Rebeaud (CH), Andy Bell (CAN), Jimmy Verburgh (BEL), Morgan Carlsson (S), Chris Brock (GB), Petr Pilat (CZ), Nick Franklin (NZL), Vanni Oddera (ITA), ... neben der Weltelite der Endurofahrer kommen Jahr für Jahr auch internationale Top-Stars der Motocross-Freestyle-Szene auf den Steirischen Erzberg, um die Offroad Mega-Party des Jahres zu feiern.

Die Jungs nehmen nicht nur selbst an den Rennbewerben teil, sie sorgen mit ihrer FREESTYLE-MX PARTY auch für einen der Höhepunkte im Rahmen des Erzbergrodeos. Rock Solid, Rodeo Air, Superman Seatgrab, Hart Attack, Kiss of Death und - der Backflip... die spektakulären Tricks lassen den Zusehern Jahr für Jahr den Atem still stehen! Zwei Rampen mit zwei Landezonen vor der unglaublichen Kulisse des „Iron Giant“, mit Live-Bildern auf der Mega-Videowall und mächtigen DJ-Sounds sorgen für ein enorm unmittelbares Erlebnis der spektakulären FMX-Show.

Eine weitere Besonderheit der Erzbergrodeo FMX-Party: die Stars sind während des gesamten Events hautnah für ihre Fans zu erleben. Neben den täglichen Autogrammstunden in der Erzberg-Arena sind die Freestyler auch bei den abendlichen Parties im Festzelt eine echte Attraktion! In der Erzberg-Arena sorgen neben den Freestylern auch Cocktail-Bars, Video-Wagen mit DJs und heiße Clubsounds für Top-Stimmung unter den Zusehern und Teilnehmern - und das ist nur der Anfang der legendären Samstag-Party, die alljährlich zu den Highlights am Erzberg zählt. Viele Besucher reisen alljährlich eigens für das Freestyle-Event und die Rider‘s Party aus dem gesamten Umland an, um am Samstag Abend zusammen mit den Fahrern den „Mythos Erzbergrodeo“ in sich aufzunehmen.

ONE-ON-ONE RIDER PRESENTATION

Die Offroad-Elite hautnah erleben: noch näher an der Action, und Sie brauchen selbst einen Helm!
Enduro-Weltmeister, X-Games Medaillisten, Supercross-Champions, Trial-Legenden, Dakar-Sieger, FMX-Idole, ATV-Meister und sogar MotoGP-Werksfahrer - bei keinem anderen Offroad-Motorradrennen stehen auch nur annähernd so viele Superstars am Start wie beim ERZBERGRODEO! Die offizielle Erzbergrodeo-Fahrervorstellung bietet Besuchern und Journalisten die einmalige Gelegenheit, die Weltelite des einspurigen Offroadsports hautnah bei der Arbeit zu erleben. Beim neuen „ONE-ON-ONE“ Präsentationsformat zeigen jeweils zwei Topfahrer auf einem eigens vorbereiteten Streckenteil, was sie fahrtechnisch drauf haben - und zwar in Form eines Head-to-Head Shorttrack-Rennens! Die Spitzenfahrer stehen im Rahmen der Fahrerpräsentation außerdem den internationalen Kamerateams und Pressevertretern für exklusive Film- und Fotoaufnahmen sowie Interviews zur Verfügung.

STURM AUF EISENERZ

Lang gehegte Tradition: die Mega-Sternfahrt durch Eisenerz!
Der Freitag Abend steht ganz im Zeichen der größten Offroad-Motorradsternfahrt des Landes. Das komplette Teilnehmerfeld und die gesamte Erzbergrodeo-Crew starten unter der Führung von Organisator Karl Katoch die Motoren, um der Stadtgemeinde Eisenerz einen Besuch abzustatten und sich für den Support bei den Einwohnern zu bedanken. Der Tross aus über 3.000 Motorrädern zieht nach dem ersten Prologlauf vom Berg in den historischen Stadtkern von Eisenerz und wird von den tausenden begeisterten Einheimischen empfangen. Ein gewaltiges Dankeschön an die Eisenerzer, das längst zu einer der wichtigsten Traditionen des Erzbergrodeos geworden ist.